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昨日出版的《凤凰周刊》深度报道,唤起了我对中国高速公路痛苦的回忆,报道中怀新高速公路管理处的挥霍数据件件触目惊心:
1、120多万修建的镇妖塔,用鸡血洒上的横梁刻上了7位“首士”的名字
2、根据风水师指点2600万修建的太极池池塘养鸭钓鱼,漏水补漏就是600多万,鸭道6万多。
3、150人的怀新管理处花费6000多万打造华丽山庄
4、截止到2009年3月26日,管理处大院共栽培花卉900多株,种植蔬菜果木近两亩,种植绿地20多亩。知情人士说,大院的绿化费用就在一千万以上。
5、5名副处长各自打通两个办公室形成一个大办公室,面积约50平方米,他们享受带会客厅、洗衣机的套房宿舍,有两名女工负责处理卧室打扫。食堂包厢不到一年又开始了翻新。
6、仅60名工作人员的办公大楼内设两个会议室,管理处又在办公大楼北侧另设一个可容纳三四百人的会议中心。办公大楼正门前修建了一个喷泉,但只喷了一次,两只甲鱼在池里惬意游泳。正门的阳台修建还不到两年,却在2008年11月重新装修一次。
7、管理处刘爱平多次在管理处会议上称,节余的资金是1.8亿元,怀新高速公路管理处为审计工作人员配备专职车辆及司机、每天在办公室和卧室里摆放水果。时至今日,管理处审计工作已经结束,但管理处还派一台“现代”轿车给审计厅工作人员使用,安排的专职司机王某每月回管理处报一次账。
8、来怀新高速公路检查的上级官员一般会得到红包--重要官员是2000元、一般工作人员是1000元、司机则是400元,放在一个信封里和汇报材料再放进文件袋。
9、刘爱平副处级的用车是一台丰田皇冠排量2.5的湘OR0031轿车,之前他还使用另一台排量为3.0的丰田霸道车,管理处各科科长和主持工作的副科长一共21人,都享受专车,还配备专职司机。在管理处的停车场里,《凤凰周刊》还看到一排被雨布遮挡的越野车。(按照政府标准严重超标)干部们把自己的工作用车当成了自己上下班的交通工具,每周往返长沙。管理处的副处长不限油费,科长和部分主持工作的副科长每台车每月报销2400元油费。
10、2008年,湖南高速公路通行费收取达到57亿元。其中,怀新高速公路管理处征收通行费25898万元,超过厅局下达的年度征费任务3782万元;拆账后,怀新管理处实得通行费8665万元,超过实得任务2063万元。2009年,管理处计划征收3亿元通行费,争取拆账后得到1亿元,完成更多的超收,而完成了更多的超收就可以按照超收分享利润。 |
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