解放军首次夜间击落美蒋B—17电子侦察机

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为了配合“反攻大陆”，蒋介石不但反复向沿海地区派遣武装特务，还不断派遣美制蒋机飞赴大陆进行高空侦察。

　　 从北京传出的讯息是：蒋机不断被人民空军部队、地面部队击落。美国对于蒋介石的空中侦察予以配合，不断派机飞到大陆进行侦察与破坏活动。

　　 人民空军予以有力回击，先后击落侵入中国领空的美机20余架。与此同时，人民空军还多次击落台湾从美国购进的U —2 型高空侦察机。

　　 关于台湾如何配置美制U —2 型飞机，要从50年代我军首次夜间击落敌机说起。

　　 1954年以前，国民党军飞机夜间审入大陆每年达100 架次左右。主要使用B —24、B —25、B —26、C —46 等几种飞机，从事空投特务、散发传单、接济潜伏在大陆的残余势力等破坏活动。

　　 由于受到沉重的打击，1955年以后，台更换以B —17型飞机为主，夜间深入大陆进行电子侦察。这种飞机是美国提供的，其使用权由美国情报机构——“海军辅助联络中心”控制。实质上是美国出飞机、出钱，国民党空军出人，为美国获取中国大陆战略情报的一种特殊形式的间谍活动。

　　 人民空军由于当时用于夜间拦截的作战飞机是米格—15、米格—17型歼击机，机上没有机载截击雷达，全靠飞行员目光搜索发现目标。有时飞行员看到了飞机火光，但未等开火，目标便消失了。所以1955年空军夜间拦截国民党入窜飞机达246 架次，均未获战果。

　　 1956年开始，空军调整了雷达部署，主要作战基地初步形成了引导网，引导成功率有所提高。

　　 6月22日午夜，当人们还在沉沉熟睡的时候，一架国民党“空军总司令部情报署”的美制B —17 型飞机，从浙江路桥以南窜入大陆，高度约2000米。机上人员带有电台，还有大量的造谣诬蔑传单，满以为乘这无光的深夜，可以神不知鬼不觉地进行各种罪恶的破坏勾当。可是，这架蒋机刚开始进入祖国大陆上空，就在我防空部队的严密监视之中。

　　 深夜11点许，我驻衢州机场的空军航空兵部队接到了来自防空部队观察哨的情报，说有蒋机在附近活动。在辽阔的天空张开罗网的雷达，迅速准确地侦察到1 架蒋机正在飞行。指挥员下达了歼击蒋机的命令。机场和指挥所的战勤人员忙碌起来。

　　 很快地，歼击机满载了炮弹待命起飞。正在雷达站值班的军官包钰桥，全神贯注地操纵着机器，牢牢地监视着蒋机，保持信号的清晰。

　　 在各个高射炮兵阵地上，官兵们也时刻准备着开火。

　　 空军一级战斗英雄航空兵第12师第34团少校团长鲁珉，一接到命令后，立即驾驶高速度的喷气式米格—17歼击机，腾空而起。

　　 年轻的领航员汤志耀，注视着荧光板上蒋机的航迹，精确地计算着高度、速度、方位，把敌情迅速报告指挥员、飞行员，引导着张开巨翼的雄鹰扑向蒋机。

　　 已是深夜12点多钟了，群峰和原野的暗影一直延伸到远方，我机雄壮的吼声冲破了大地的寂静，无线电中回响着我空军指挥所引导飞行员前进的声音。

　　 蒋机为了避免被发觉，一会儿向东、一会儿向南不停地调换着方向。可是不管蒋机怎样狡猾，在我地面指挥所的正确指挥和引导下，我歼敌机距敌机越来越近了。

　　 在离敌机只有5公里远的时候，狡猾的蒋机又改向南飞了，我歼敌机很快地跟着改变了方向，并且根据夜间作战的经验，绕到比较容易观察敌机的有利位置。

　　 “蒋机离你2公里”，“你和蒋机在一起了”，无线电里不断传来师副参谋长吴云山的声音。

　　 鲁珉少校驾驶的歼击机迅速地追近敌机。他紧紧盯住那蠕动着的黑影。

　　 到了射程之内。瞄准。放。

　　 随着电钮的按动，一连串的炮弹飞向目标。

　　 敌机中弹了，机翼顿时冒起一道火光。这突如其来的打击，使机上人员发了慌。敌机降低高度企图挣扎着逃跑。

　　 鲁珉沉着地紧跟在敌机的正后方，对好了瞄准器，在距离270 公尺的时候，又开始第二次猛烈地射击。炮弹的火龙呼啸着在夜空飞过，敌机的左机翼又闪出更大的两团火光，很快又吐出了一道道火舌，像一团火球，划过夜空，坠毁在江西省广丰县岭底乡境内的山沟里。此时是23日1时零6 分。被山坡撞碎而分成无数片的蒋机残骸，燃烧着两堆熊熊大火，把山坡和小河照射得如同白昼。机上国民党空军少校飞行员叶拯民以下8 人全部丧命。

　　 这是我军第一次在夜间击落敌机。6月29日，国防部通令嘉奖参战空军和防空军有功人员。嘉奖令说：6月23 日凌晨1 时零6分，我空军某部鲁珉少校在有力情报保障和上级正确指挥下，在江西省上饶附近上空击落蒋军轰炸机1 架，特予通令嘉奖。并责成空军、防空军首长查明有功人员，晋升一级军衔。希有关单位认真总结此次在夜间无光空域条件下击落蒋机的作战经验，加以推扩，提高各级部队在夜间和复杂气象条件下的作战能力。


　　 此后，夜间空战捷报频传。8月23日夜，航空兵第2师第6团领航主任张文逸，在浙江舟山击落美军P4M —IQ 电子侦察机1架。11月10日夜，航空兵第3 师领航主任张滋，在浙江省萧山地区击落国民党美军C—46飞机1 架