石油管线之争：别让普京牵着鼻子走（转）

帕里斯

普京说过，在铺设石油管线首先考虑本国利益。

现在是公元２００４年１２月了。就像一场漫长的审判即将结束，判给获胜的一方的是 中日石油管线之争的定局。最后等着宣判结果的是中国和日本，而法官，是俄罗斯以及俄罗斯帝国的“新沙皇”普京。不过，就在这圣诞到来之际，“火鸡”判给谁，早已不用再猜测下去。宣判席上，美国和其他民主世界的国家正坐在观众席上冷冷的观望这场好戏的结局。随着宣判时间的临近，预料在世界面前出丑的一方只能是中国。在这 寒冷的冬天里，圣诞宴席上享受“火鸡”的会是日本和俄罗斯。宴席上会多一位前来祝贺的嘉宾美国，他会满意的看到“火鸡”归属于日本这个兄弟民主国家。中国，又 一次即将被世界抛弃。

石油管线之争中，除俄、中、日之外，美国都被牵扯进来，四国相互就此问题大做文章，力图在能源战略问题上夺得先机。本来，东北亚石油管道之争和美国并无直接关系，但这个世界唯一的超级大国取得反恐战争阶段性胜利后，在中东取得无可争议的领导地位和石油控制权，丰富的中东石油资源让包括中国在内的各方望而却步，因此美国对东亚石油管线问题发表支持“日本修建安纳线”的一些看法，立即让中国紧张不已。

俄罗斯这个民族，从未给过中国人什么好嘴脸。远的不说，普京上台后对中国一直既不拒绝，又保持了相当的的距离，中国在俄罗斯面前始终无法挺起腰板。最近，中国联系到一些俄罗斯国内的人大炒什么：“拒绝修建到大庆的石油管道，这是（俄罗斯）送给美国的厚礼，美国正在不惜一切的阻止中国强大”，企图通过在俄罗斯民间发动所谓的民意，对普京政府施加压力，左右俄罗斯年内将要做出最终石油管线的选择。

然而，事情越愈演愈烈，中国在抛出在俄罗斯投资120亿美元的机会后。日本准备不计代价出资兴建有史以来最贵的长程油管（即安纳线或泰纳线），以开采俄国东西伯利亚的石油。整个计划光是兴建费用就要160亿美元，开采费用还需要几十亿美元。

普京说过：“中国准备向俄罗斯投资120亿美元，是好事，对此表示欢迎”。但是， “最终确定管道走向时将从这些考虑出发，同时我们也将考虑合作伙伴的利益”，“最终做出双方都可以接受的决定。”

其实，中国在此问题上最终会失败早就注定。理智分析起来，这样的结果并不出乎预料之外。一方面，日本与俄罗斯的关系正在迅速发展，由于此问题关系到资源极度匮乏的日本能源战略的需要，而同中国展开积极竞争，日本国内由此渴望得到这只“火鸡”。 日本作为世界第二大经济实体开出如此丰厚的条件，让俄罗斯高兴不已。二方面，全球 钢价飙涨，也使造价进一步攀升。各项费用未来将由石油出售所得摊还，目前日本民众饱受高油价之苦，因此颇支持此计划，但未来国际油价若下跌，这项计划的成本效益就 要面临考验。三方面，俄罗斯其实非常渴望日本投资来修建这条管线，因为在战略上， 俄罗斯经过充分权衡，知道无论何种选择都会获益，而日本人的提议受益最多。加之美国从中推波助澜，普京其实非常急于签下这份同日本的订单。

前些时间，日本首相小泉纯一郎在圣彼得堡和俄国总统普京会面，亲自向普京提出更具吸引力的计划。据相关的外交官员透露，普京于国宴时亲自在餐巾上画出西伯利亚地图，让小泉解释他的计划。

日本提议兴建的这条油管，起自西伯利亚的泰舍特，中间绕过贝加尔湖，终点在太平洋岸的纳霍德卡，全长4300公里。日本的提议显然更具吸引力。不过，事情已经很明确 了，俄国将在年底前决定采取何种提议，日本的提议显然更具吸引力，俄国官员已公开 表示日本可望得标。

然而，日本就是获得了管线定单，就是最大的受益者吗？

事实上，日本虽然渴望得到安纳线的定单，但这项工程可能使日本面临无底钱坑与巨大风险。因而日本国内有关专家为此忧心忡忡。据负责兴建及管理油管的俄罗斯石油运 输公司估计，兴建费用将达160亿美元，远远超过跨阿拉斯加油管90亿美元的兴建费用，成为史上造价最高的油管。此外，从西伯利亚的永冻土中开采石油不易，未来的勘探及开采工作还要再花费几十亿美元。但东西伯利亚油田蕴藏如果不如预期，或整个计划的成本效益过低，则亏损部分将由日本承担。而兴建费用如此高的原因，包括必须建造 极深的油管混凝土地基，以克服冻原季节性的融化冻结带来的技术难题。

就在日本国内有人如此置疑安纳线如此付出是否必要的同时，普京显示了他驾驭全局的高超技巧，前几天，普京向日本提议：可以归还北方四岛中的部分，显然，对于日俄一直纠缠和无法放弃的历史问题，外交政治问题和经济挂钩。普京提出了一个解决纠纷让日本满意的的良好开端，日本也由此看到了希望。普京此手段显然暴露出对日本安纳线和巨额投资的渴望。

相反的是，中国为夺得安大线付出了多大的代价？黑瞎子岛割给俄罗斯，即便是这样， 仍然挽救不了普京选择安纳线的决心。几天前温总理和普京会面，为此不断奔波斡旋，普京依然推诿乃至安大线的问题就此无疾而终。

普京一直在中日之间不停的摆弄着。事实上，安纳线如果定下来，为此日本负担兴建及开采费用，俄国则拥有油管的完全控制权，甚至可决定不卖油给日本。石油抵达纳霍德卡后，将开放给日、中和美国等国购买。相对于中国提议的中国只负担部分兴建费用、中国境内部分的油管归中国所有、开采之石油只准卖给中国。在修建的同时必须在纳霍 德卡建造新港口以利油轮作业。还要兴建一小段支线向中国输油，以安抚中国竞标失败的怨气。由此也可看出，日本获得“火鸡”的大头也不完整。俄罗斯会把“火鸡”的残渣和鸡肋扔给中国，以满足中国最后的“面子”和“台阶”。那么最终受益最大的依然 是俄罗斯，那么一切都会按照普京希望得到的结果发展：获得日本承诺和巨额投资后中日在石油问题上被俄罗斯彻底的牵着鼻子走，这就是普京大帝的野心。

不过日本还不算失败，对于这个发达而富裕的国家而言，能够有能源保障日本经济持续而稳定发展，才是当务之急。至少安纳线的定局，对于日本与俄罗斯这是战略上的“双赢”。而中国才是失败得最惨的一方。

管线之争中，美国虽然并不能左右普京的决定，但结果依然让美国满意，美日一直是最重要的战略合作伙伴。可以比较的是，俄罗斯的能源虽然让世界垂涎。但真正重要的是 中东的丰富石油资源。惨痛的教训不止一次，即便中国和伊拉克萨达姆，以及狂热的伊朗合作，变相的支持独裁者。遭到主流世界的排斥。中国，始终是大国角力之中的另类，要相信，民主国家之间达成的默契和相互支持，始终会抛弃中国这个具有“特色”价值观的国家。并不奇怪的是，在美国获得左右全世界的海湾石油控制权后，“民主”的价值观是最终左右中东能源的决定性因素。中国始终把美国当作最大的对手，能源战略上选择与俄罗斯合作虽然必要，但巨大的付出后惨遭失败，没有找到真正的根源和正确 的对象美国和他控制的中东。

中国的外交手段一直让人诟病，这帮“外交家”一直坚持所谓的“大国”和强硬路线 ，在国际关系以及问题处理上一败再败，割了地，花了钱不说，让普京玩弄于股掌之间，陷入普京模棱两可的承诺里无法自拔，得到的结果却是让别人抛到一边。处理重要的国际间外交关系都让这帮自大狂把持着，膨胀的民族主义被他们当成可以利用的政治手腕。国家领导人倡导“和平崛起”，对国际形势的判断非常清楚，但是，一直被冷战思维蒙蔽双眼的这帮外交饭桶们和胡温新政倡导的发展战略以及外交理念格格不入。安大线几乎可以说是中国外交的失败以及耻辱。

俄罗斯从未把中国当作朋友，中国和中国人在俄罗斯心目中始终是不可信任的讨厌国家。乃至这么认为：日本对中国的真诚才是我们最可信赖的朋友之一，唯一的不同是 ，我们从未对日本和日本人的可敬正眼对待，导致关系恶化。热脸去贴上俄罗斯的冷屁股，结果除了可怜，看起来还如此可笑！

2004年就要划上句号了，不知道在未来的几天中，中国的媒体和宣传机器如何无奈的淡化或去粉饰这件事，找到自己可下的台阶。事实上，中国可以另外作出一种轻松的选择：收起伪正义的嘴脸，真正以和平交往的姿态来面对世界。

crazip

再能源问题上，中国和日本试竞争关系，俄罗斯盈利的面要大一些，但是中国应该有自己的优势才是呀，应该与俄罗斯发展长期的战略伙伴关系。

cfhlovelz

两手都要硬！

帕里斯

中国已经输了