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民众越忍耐成品油涨价空间越大

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发表于 2009-7-5 14:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
刘洪波:民众越忍耐成品油涨价空间越大2009年07月05日 09:04华商网-华商报【大 中 小】 【打印】 432位网友发表评论作者:刘洪波

“近年来,水、电、气、油等等,每当一种垄断产品要涨价时,‘有涨价空间’的说法就会应运而出。‘涨价空间’到底指的是什么?是不是这样的空间一旦出现就必须要用价格去填满,而且一旦填满就不肯退出呢?”

几天前,成品油价格涨了。

涨了就涨了,不必先打招呼,也不必事后解释,“安民告示”已经不需要了。以前涨价,有的要先辟个谣,有的还开听证会,虽然刚辟了就涨也不嫌尴尬,开了听证会也情于无,毕竟还要做足姿态,说说为什么要涨。现在好了,嘎嘣脆,直接涨上去。

为什么不要“安民告示”了呢?是因为没有道理,所以干脆不说,还是因为道理明白,无须费舌?垄断行业所经营的就不是纯粹的商品,涨价不给理由,说什么就是什么,岂不可以变成打抢!

我知道,油品有所谓“定价机制”,但未知涨价是否与“机制”吻合。现在的机制是,国际油价连涨22天,且涨幅超过4%,可以涨价。我还没有计算6月初涨价以来,国际市场是否连涨22天,但至少这段时间国际市场涨幅不到3%,却带动国内成品油超过8%的涨幅。

国控商品,垄断企业,却一天到晚闹着要“接轨国际市场价格”,本身是一件奇怪的事情。既是价格都要与国际市场接轨,市场为何又不向国际开放?现在,又有专家拿数据说话:扣除税收后,国内油价高出美国、英国等发达国家。一个垄断行业,两大国有巨头,到底要把油价弄到什么地步,才算休止?

有些人认为油价与自己无关,说自己不买车,油价无关自己的事。真是天真何极!你没有买车,但你要供养公车,你要坐车出行,你要消费商品,油品作为消费品也好,作为有定价作用的基础物资也好,其价格都将影响到你的生活。更重要的是,涨价的内在依据何在,也决定了你面对同样属于垄断的商品时将怎样被动地接受被宰割的命运。

近年来,水、电、气、油等等,每当一种垄断产品要涨价时,“有涨价空间”的说法就会应运而出;而涨价发生以后,我们还要听到“仍有涨价空间”的告示,“没有涨到位”,既像是安慰人们有关行业进行了让步,又像是在预告下一次涨价还要进行。在本次油品涨价之后,人们同样见到了“仍有涨价空间”的分析。

我从来没有弄清楚“涨价空间”到底指的是什么。“涨价空间”是由消费需求、消费能力、消费行为、供应水平所构成的空间,还是由利润目标所决定的空间,或者指垄断行业对它所控制的人们的心理承受能力呢?是不是这样的空间一旦出现就必须要用价格去填满,而且一旦填满就不肯退出呢?

如果“涨价空间”是由供求所决定,那么请取消垄断,让供求建立在市场之上。如果“涨价空间”是由垄断企业的既定利润目标所决定,那么垄断企业就是全民祸患。如果“涨价空间”指的是民众的心理承受能力,那么价格就是一种“耐受力试验”,不管你是否有支付能力,也不管垄断企业是否已经维持了很高的利润水平,而只要你在一个数字面前不反抗,能够忍受下来,这个数字就将成为垄断商品的价格。

从油价的情况看,我感到“涨价空间”已经变成了一种心理测试。垄断企业掌握了原油资源,也掌握了成品油市场,石油从头到尾都在他们手中,而石油价格却要接轨国际市场,并且比国外油品经营企业价格更高。中国人与发达国家国民工资收入不接轨,生活水平不接轨,油品质量不接轨,但价格却是接轨的,这个接轨是通过垄断企业而实现的。所谓接轨就是一种榨取,而且包装了“同步化”的幻象和谎言。

然而,有什么呢?涨价,大家都接受了,以至于轻蔑到无须说一个哪怕似是而非的理由。但天下仍然太平,这就证明“还有涨价空间”。江西南康前不久有家具城加重税赋的决定,因为抗议,马上收回了,这就是“没有涨价空间”。
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