中南大学不厚道，见10.8潇湘晨报

liangxiao

湖大在湖南的地位一年不如一年了！！！！

优秀矿工

黄伯云的成果真的可以赚钱吗？为何至今没有一点实际应用？（转）
钟志华：
“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用”，国家科技进步奖一等奖。
黄伯云：
“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”国家技术发明一等奖

技术发明一等奖难道比科技进步奖一等奖还没有价值？
一项科技成果是否成功的检验，来自于实际的应用！！
=======================================================
钟志华
钟志华领衔完成的“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用”，获得了2002年度国家科技进步奖一等奖。
　　该成果获奖前，已在上汽通用五菱汽车股份有限公司、湖南同心实业等国内10多家汽车和模具生产企业得到推广应用，取得了显著的经济效益和社会效益。
获奖后，又相继在重庆长安、东风渝安和三一重工等企业的新产品开发、制造装备国产化方面获得成功应用。
与湖南同心实业等兴办全国首个汽车车身工程技术研究中心；
与上汽通用五菱汽车建立全方位长期合作，校企共建民族汽车产品研发新模式；
以技术支持湖南晓光科技，在湖南环保科技产业园建立车身覆盖件模具生产基地；
合资扩建湖大三佳模具工程有限公司生产基地，使之成为全国最大的汽车模具生产基地之一
应用该成果，近三年就涉及新增产值超过3亿，利税过3000万元。


======================================

　2003年1月，中南大学研制的B757－200型飞机国产炭刹车盘在海口美兰机场装机试飞成功。
2003年中南大学与514厂，同时竞标汉中陕飞公司运八×新型运输机的炭刹车机轮和防滑刹车系统产品的配套权。
在对比试验中，中南大学炭刹车机轮发生断裂和粉碎性破坏，其炭刹车盘在与自己的刹车系统联试试验过程中，发生炭刹车盘与防滑刹车系统不匹配，炭盘刹车时被抱死，炭刹车机轮发生爆胎故障。竞标结果：514厂以绝对的优势胜出，赢得了陕飞公司运八×新型运输机炭刹车机轮和防滑刹车系统的竞标。
迄今，国内各大飞机总装厂生产的军机都用514厂的炭盘，而没有一个用中南大学的炭盘...成飞、西飞、沈飞等飞机主机厂、飞机设计研究所均未使用中南大学的“国家科技发明一等奖”，而使用国内514厂炭炭刹车...