包头飞机坠毁的真正原因

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一个空军的人透露了包头的飞机失事原因
1）老总要求提前起飞
复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无故，即打电话给东航上海总公司的关系人，那人一个电话，飞机即决定提前起飞。
2）液压系统预热时间不够
加拿大也属寒冷地区，故CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，包头前一夜的气温又低达零下15度，造成预热不充分（有一个小油块没有溶化）。
3）升降舵起飞后30秒失灵
起飞28秒后，小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。这就是飞机想升但升不高的原因。31秒，机长起动液压油紧急加热装置（EHS）,引起液压系统失火（东航嫌加拿大的原装液压油贵，采用的比较廉价的日本液压油），造成飞机尾部起火，黑烟是液压油燃烧引起的。
4）机长欲迫降在水面上
南海公园的水面非常醒目，机长想紧急迫降在水面上，但是，没有成功

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包头空难调查组发言人称提前起飞不是事故原因

记者23日从“11·21”空难调查组第二次新闻发布会上获悉，经过各方共同努力，事故现场救援工作已经结束，善后工作正在有条不紊地进行，事故调查工作已经全面启动，黑匣子正在寻找之中。

　　善后工作方面，截至22日中午，东航已通过各种途径与47名遇难乘客的亲属取得了联系，外地遇难者家属已经陆续抵达包头，加上本地遇难者家属，共有近300名遇难者家属得到妥善接待，持印尼护照的遇难者亲属正在从国外赶往包头。

　　目前，飞机残骸打捞工作正在全力以赴地进行。绝大部分飞机残骸已被打捞上岸，飞机的右机翼和左起落架尚在水中，但已确定位置，正在制订打捞方案。对事故分析起关键作用的黑匣子还没有找到，调查组已决定扩大搜寻范围。交通部救捞局增援的救捞专家已于22日晚上赶到包头，目前已在现场开展工作。

　　针对有媒体问失事飞机提前起飞是否是造成空难的原因，国务院“11·21”空难调查领导小组新闻发言人徐立说，飞机从发动、关舱门到滑行，有一个过程，要一定时间，飞机起飞提前或滞后15分钟都属正常。 据新华社包头11月23日电

床前明月光

果真如此，那个关系人得出来负责了

鬼武石柒

人命关天 这么草率。。

透明的水水

那个人是猪啊，没有常识吗？？

gungun2001

空难…………！！！！！

还不如去撞个大楼呢！！！

下弦月

垃圾！

到最后还不知道会出个什么“可爱”的结果呢