湖大 电气工程学科 主要研究内容及特色 1 新型变压器与输变电新技术研究

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研究方向之一

新型变压器与输变电新技术研究

新型变压器与输变电新技术的理论与应用研究是湖南大学电力系统及其自动化学科紧密结合国民经济发展的迫切需要创立的研究方向之一，属于本学科的基础性与应用性相结合的重要研究方向，是电力，电机、电器、铁道电气化和电工理论等学科交叉研究的前沿。本研究方向在传统的三相电路，电磁耦合，和能量转换的基础上，探求新的原理与方法，以解决三相变两相和三相变四相既平衡又对称的电磁转换和能量传输的理论和技术难题。经过二十多年的艰苦奋斗，形成了稳定的研究方向，取得了丰硕的创新成果，产生了巨大的经济效益与社会效益。1995年至今，先后获得国家发明三等奖一项，省部级科技进步一、二、三等各一项，获专利权7项，发表了高水平论文70余篇。2000年，我国输变电工程专家朱英浩院士调来我校，进一步增强了本学科方向实力。2001年教育部批准成立了教育部输变电新技术工程研究中心，并拨100万元用于项目建设；2002年获得1项国家自然科学基金资助项目。目前该研究方向充满了活力，在理论研究方向不断向纵深发展，在应用技术研究领域不断扩展外延，向产业发展，必将为国民经济发展和培养高素质人才做出新的贡献。
   二十世纪八十年代初，根据我国电气铁路快速发展的需要，以刘福生、周有庆教授为首的科研梯队，开创了新型平衡变压器科研方向，并得到了国务院重大装备办和国家“七五”攻关课题支持，研究开发成功了“阻抗匹配平衡变压器”，应用于电气化铁路BT供电方式作牵引供电变压器，具有高压侧中性点可接地，有三角形回路，效率高，抑制负序电流效果好等一系列优点，1992年国家铁道部和机械部鉴定属国内首创，达国际先进水平，并被列为国家“九五”重点推广项目，目前已经在我国京广，广深，宝成，南昆，等十多条电气化铁路推广应用，已创产值数亿元人民币。
   上世纪九十年代以来，以周有庆教授为首的科研梯队开拓思路，不断创新，探索新型的三相变两相和三相变四相多功能平衡变压器，并将其应用领域扩大到电力系统，在国内外首创了四相输变电理论与应用研究领域，并相继得到了湖南省和国家自然科学基金项目的支持。理论和试验研究表明，采用相间互为900的四相输电方式与三相输电方式比较，可增大输送容量，降低输电损耗，节约架线走廊，可大大提高系统并列运行的稳定性和抑制谐波对通讯的影响。科研组已获国家专利4项，在国内外权威刊物发表论文20多篇，在国家电力公司输变电处和湖南省科委的支持下，目前正抓紧四相输电方式相关设备的研究开发，已立项筹备现场试验基地，预计五年内将取得突破性研究成果。
新型平衡变压器和新型输电方式的理论和应用研究方向与国民经济建设的需要紧密结合，属于创新工程研究领域，学术梯队老、中、青三结合，结构合理，基础好，阵容强，理论上有新突破，技术上有创新，经济效益和社会效益的大，获奖级别高，获专利权和发表论文数量多，水平高，有丰富的内涵且不断产生新的科研增长点，该研究方向目前在国内处于领先学术地位。

爱吃泡面

楼主真是辛苦了，帮你顶………………………………

优秀电工

可惜啊，不知道这个学科后继有没有人啊

无奈的战士

万物都是有其自己的规律的

无影腿

罗隆福教授在这方面已经获得大额资助，这个方向很有希望！