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中日下月谈东海开发 日本称中国欲独占海底资源
2006-12-25 07:09:20 东方网 　　 【大 中 小】 发表评论
　　年终盘点东海问题：中国克制彰显大智慧
　　
　　据日本外交消息灵通人士23日透露，中日两国政府将于明年年初举行新一轮司局长级东海问题磋商。这将是日本安倍晋三内阁成立以来中日首次举行东海问题磋商。
　　
　　时间：1月下旬
　　
　　消息人士透露，新一轮磋商可能于明年1月下旬举行。至于磋商举行的地点，日方在接受媒体访问时表示，在东京举行或是在北京召开都没有问题。
　　
　　上海社会科学院亚太研究所副所长王少普认为，东海之争处理不当，会恶化两国关系，同时，对于中日两大能源需求大国而言，也会造成难以开发与利用东海能源的局面。所以，搁置争议，共同开发，才是上策。这段时期以来，中日双方在这一问题上都采取了比较克制的态度。
　　
　　自2004年10月始，中日已先后进行了六轮东海问题磋商，仍未能取得任何突破。双方都认为，应通过平等协商妥善解决东海问题。上一轮磋商于今年7月8日至9日在北京举行，双方就建立旨在应对东海不测事态的海上热线联络机制达成原则共识。日方打算在新一轮磋商中提出在“中间线”附近进行共同开发的想法。
　　
　　今年10月，日本首相安倍晋三与中国国家主席胡锦涛会晤中就重开东海问题磋商达成共识。双方同意加快东海问题的磋商进程，并坚持对话和协商妥善解决分歧。
　　
　　　 焦点：缩小分歧
　　
　　关于东海油气田开发问题，日本政府的构想是由双方共同出资的机构在东海“中间线”附近海域进行开发，开采出的油气也平分。但这项提议遭到中国拒绝。中国外交部多次阐述了中国政府的立场，表示中方有关的开发活动是在与日本无争议的中国近海进行的，这是行使主权的正常活动。日方的有关关切和担忧是没有必要的，搁置争议、共同开发有利于维护东海稳定和中日关系大局。
　　
　　安倍晋三曾于今年11月表示，愿与中方在包括（双方存在争议的）天然油气田方面加强合作。因此，在新一轮磋商中，双方能否缩小分歧将成为各界关注的焦点。
　　
　　对于下一轮磋商可能谈及或达成的共识，王少普指出，中日双方可能重申共同开发的原则，并对共同开发的地点再次进行讨论。
　　
　　中国目前已着手在东海建造“春晓”油气田的开采设施，日本对此提出非议，称“中国企图独占东海海底资源”，并已决定成立所谓“海洋权益相关阁僚会议”，以抗衡中国在东海海域开采天然气等资源。日本此前还就中国开发东海气田“八角亭”向中国提出交涉，称“中国在日本两百海里专属经济区海域内进行开发作业，日本对此表示严重关切和担忧”。
　　
　　对此，中国外交部发言人秦刚则回答说，春晓油气田开发在中国与日本无争议领域进行，中国没有义务、也没有必要向日本通报进展。

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外媒称中国歼十战斗机具奇特心理威慑力



中国歼十双机编队飞行。
　　
　　解放军歼-10战机近期频频曝光，据海外媒体透露，由于外形设计的特点，歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。
　　
　　日本媒体报道称，歼-10受到二十世纪八十年代以色列发展失败的狮式战斗机(Lavi)影响，外形采用了较大面积的前翼，并且前翼和主翼相距很近，形成双三角中单翼加三角前翼的所谓鸭式布局。
　　
　　采用鸭式布局的飞机在正常飞行状
　　
　　态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。
　　
　　据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。
　　
　　英国《空军月刊》认为，中国空军决策者提出在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，要准备当主角，进行“相对独立的战争”。从“配角”到“主角”的转换，这是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的新式歼-10战斗机将是中国空军在物质方面的第一准备。该刊同时还认为，从俄罗斯进口的苏霍伊战斗机(苏-27、苏-30、苏-33)是中国空军的“补充选择”。
　　
　　美国《防务周刊》报道，俄罗斯在当年交付中国订购的歼-10战斗机用的AL-1FN涡扇发动机，它是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间，推重比将超过1.1，也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以在空中格斗状态下，除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足飞机执行各种机动动作的需要，使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。
　　
　　外电认为，歼-10计划对于中国十分重要，它是中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备，也是中国航空工业上台阶的里程碑。外界认为，随着中国综合国力和外部技术交流环境的改善，融合众多先进科技的歼-10战斗机久不露面反而是一种奇特的“心理威慑力量”，其性能可能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够在国际市场上与西方产品竞争，同时通过研制过程培养出专业科研队伍更是其他亚洲国家所望尘莫及的。

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