经典的mini cooper之简史

帅气的土豆

　　1999年，MINI迎来了他的40岁生日，MINI成为了20世纪汽车工业上的一个伟大而经典的设计。
　　MINI的设计师是亚力山大·伊兹高尼，1906年生于土耳其西部士麦那，父亲是希腊人，母亲是德国人。1923年他来到英国学习，在从事过多种工作后，最后成为了一名汽车工程师，1936年，他加入了莫里斯(Morris)汽车设计团队(后来的英国汽车公司)从事悬挂设计工作。二战期间，他受命设计一种小型车，此车与1938年推出，获得了巨大成功，这款车就是Morris Minor。

  　mini的卓越地盘设计使其成为一款有出色稳定性的车，但是其848毫升34马力的发动机对于汽车比赛来说先对显得薄弱。亚力山大·伊兹高尼的朋友库帕是一个F1方程式的设计师，他看到了Mini的潜力。他告诉亚力山大•伊兹高尼Min可以经过改造变的可靠性更高，经过试验后，1961年10月Mini Cooper诞生了。并推向了市场，换装了前轮盘式刹车系统、997毫升双化油器发动机，发动机对凸轮轴和燃烧室进行了改进，使其达到了55马力。具备了进入赛车世界的条件。
  Mini在赛道上飞驰的身影成为了当时它在世人心中难以磨灭的一个珍贵形象。人们喜欢Mini，并以拥有Mini为荣。很难想象这么一辆体形微小、价格便宜的汽车可以获得如此高的声望，甚至连专门为劳斯莱斯制作内饰配件的Radford公司和Wood & Pickett公司都开始转手专门为Mini制作皮质座椅套和其他内饰配件。从那时开始，出现了专门为Mini进行改装的公司，人们也喜欢拿Mini去改装。改装Mini是所有购买Mini的人最乐意去做的事情。很简单，一辆没有市场价值和欣赏价值的车不会吸引那么多的改装公司和消费者去投入和参与。
1990年罗孚公司作为限量车型生产停产快20年的Cooper车型，不久便作为改为标准量产型生产。装备1275cc排量63匹马力发动机，使这款Mini Cooper迅速成为最畅销版本。
　　1992年，罗孚的首部Mini 敞篷车型问世，售价在12000英镑（18882美元），堪称当时最贵的Mini。1994年，宝马控制了罗孚集团，在宝马的有力支持下，1996年英国全新Mini 车产量再破百万级大关。Mini MK III一直生产到了1996年，直到Rover 推出新的Mini MK IV。
宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱，在2000年初将陆虎转卖给福特。将Mini留了下来。因为宝马认为Mini有着广泛的群众基础，有大批的追随者，欧洲各国流行小车热，Mini是许多人迷恋的对象，为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。

答案

这车都感觉笨笨的，不怎么帅气
可能比较经典吧

じoveつ期待

经典老款...
   当年玩极品飞车的时候有感受过,,,

ぷ留離娃娃

见过一辆粉红滴。。。嚣张的穿过校园。。。

春暖花开

我很爱这车 最爱墨绿色的 最讨厌黄色的

麦田的守望兔

喜欢红色的。。。

乘风逐影

我们公司现在的福美来就用的该车的发动机,

乘风逐影

这个车很不错的，
但是在中国买的话就很贵了，,
适合女人开，

帅气的土豆

7楼是干什么的？

答案

引用第8楼帅气的土豆于2007-10-11 14:54发表的 :
7楼是干什么的？

7楼是工作了的老家伙