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长沙的士的价格是不是太贵了一点?

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发表于 2005-3-17 13:18:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙的士白天起步价为3公里8元,3公里以外为1.6或1.8元,出城10公里以外另加收50%的返程费;每天晚9时至次日6时起步价上调20%

这个起步价在全国来说都算是很高的,而九点后还提价,更是离谱,许多城市深夜后的士都可以讲价的,偏偏长沙的士逆势而动,看来湖南人民真是有钱。
发表于 2005-3-17 13:19:30 | 显示全部楼层
都市的收费
乡镇的服务
发表于 2005-3-17 16:41:49 | 显示全部楼层
今天看报纸说 株洲的的士起步可能会降为3元 长沙湘潭可能会下调
发表于 2005-3-17 16:44:11 | 显示全部楼层
下面是引用pping于2005-03-17 16:41发表的:
今天看报纸说 株洲的的士起步可能会降为3元 长沙湘潭可能会下调
才3元,以后不坐公交了,天天打的。
发表于 2005-3-17 22:01:36 | 显示全部楼层
上次我打的,问了一下那个的士司机为什么长沙这边的那么贵?他说,这边的的士公司有50多家(汗!全国的城市就长沙的出租公司最多了),然后是管理混乱,各种加在cabdriver 头上的收费名目繁多,加在消费者头上的费用当然高了
发表于 2005-3-17 22:02:04 | 显示全部楼层
比上海好多了,这里起步价是十元。
发表于 2005-3-17 22:24:30 | 显示全部楼层
河南的 才便宜呢
发表于 2005-3-26 03:44:11 | 显示全部楼层
其实只是稍微贵一点点而已,
八块钱有三公里啊,而且三公里以外只要1.6,
别的起步价低的大中城市一般只含两公里,而且两公里外的价格比1.6高.
发表于 2005-3-26 11:24:14 | 显示全部楼层
武汉为了将麻木驱逐出市区,将的士起步价下调为3元,不过实际上坐武汉的的士走3公里仍然需要8元,武汉是将价格区间细化了,使得短程乘客获得了实惠,也使得很多本不会打的的短程乘客选择了的士,非法营运因此无处容身,市容有了很大改善,的士司机的收入也得到了提高.尽管市政府为此投入了3亿资金,但这样的改革仍然很值得其他有着同样困绕的大城市学习.
发表于 2005-3-26 13:12:24 | 显示全部楼层
还是重庆的好,3公里5元,然后跳一次才9毛,可以坐4个人,比坐公交划算。不过听说长安厂要出新型出租车了,市政府打算逐步淘汰现有的羚羊,价格也可能会上调。我觉得现在的羚羊也不错,挺象纽约的出租车型。
发表于 2005-3-26 13:41:41 | 显示全部楼层
要把suzuki雨燕拿来做的士?拿来做的士的最低配置的雨燕也就8.9万块而已拉......没比羚羊贵很多吧
发表于 2005-3-26 13:55:03 | 显示全部楼层
具体什么样的没去了解,八过新闻说换了车型价钱应该会有上调
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