长沙五月起禁摩限电，天马门口的摩的不见了

飞翔的鹰

2009年5月1日起，长沙市将采取部分区域道路禁止摩托车通行的措施。此次会议拟定了摩托车禁行具体范围(如图所示)，同时规定了补偿范围：截至2009年4月30日，已登记为市区号牌，未达到报废年限且手续齐全的摩托车，其所有人于2009年5月1日前办理提前报废手续的，由市人民政府按规定对其予以补偿。 摩托车入城区将扣车3个月罚100元 电动车时速要低于15公里，不能走橘子洲大桥， 全城范围内的“禁摩”、“限电”即将展开。

今天天马门口肆虐的摩的不见了，天马门口顿时清净了许多。听朋友说，他的摩托车被交警队的扣押了。种种迹象表明，从今天开始执行的长沙禁摩限电已拉开帷幕。但是天马门口的摩的不见了，取而代之的是为数不多的几辆小电动车样的车辆，看样子应该还是之前的摩的师傅，电动车比较新，颜色和样式比较统一，暂不清楚什么状况。

流云清澜

上有政策，下有对策嘛~这可是我们中国人最可以的啊 [s:333]

sheep

可好可坏吧……

hxx09

又有一些人失业了。。。。。

科比

金融危机撞闪了腰。

木木

打的好了。。

哓夜

难道又要像去年一样停电？

飞翔的鹰

引用第7楼哓夜于2009-05-05 10:41发表的:
难道又要像去年一样停电？

限电的意思是限制电动车。不是用电

sheep

对，据说换成电动车了……

舒一

今天打车时听到广播说：长沙摩托车近日锐减至少60%，很多摩托车已经转移到湘潭株洲等周边城市。部分摩托司机换了电动车，但电动车做生意很难，要上前向顾客兜售才能达成业务。广播里那个分析水平很低下的播音员说：“他们就是要被取缔，因为他们非法运营。”城市在发展，难免要损害一部分的利益，但还是要看看怎么用别的形式保障这部分人的利益。


人民群众有交通的需求，才有了一个行业的诞生。摩托行业一不偷，二不抢。用劳动满足人民群众的出行需要，这个行业还是具有存在意义的。至于非法不非法，法如果不能保障全部人民的利益也不就要叫做人民的法吧。

政府可以对摩托运营人员进行相关培训，引导他们改变职业以利于城市发展，强行的用多数人的利益为理由去剥夺少数的他们的生存空间是不对的。对摩托车进行适当的回购补偿，引导再就业，才是顾及所有人的方法。

摩托被取消，人民群众的出行会受到影响。所以政府大力发展交通运输事业，多在湘江上架设几座桥，早点把地铁搞好，更合理的调研并设置更完善的公交车线路，才是归根结底解决问题之道。


祝愿那些摩托司机生活幸福。

坏坏

舒一说的真好~~ [s:329]

南狒狒

其实……我比较感兴趣的是限电的问题！……