2006年春运从今日开始 24日将出现第一个高峰

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今年春运从今天开始至2月22日结束，节前15天，节后25天。预计春运40天铁路旅客发送量将达1．44亿人次，同比增长3．1％；直通旅客发送量6375万人次，同比增长7％。昨天，在全国铁路春运新闻发布会上，铁道部副部长胡亚东介绍说，今年春运将出现三大客流高峰期。他提醒大家，掌握和选择好出行的时间，尽量避开预计的三个高峰期。


　　节后高峰客流更大


　　铁道部副部长胡亚东在2006年全国铁路春运工作新闻发布会上说，这三个高峰一个出现在节前，即从元月24日至27日。由于今年春节按照公历日期比去年提前了11天，因此节前学生流、探亲流、务工流将出现高度重叠，三股流在节前同一个时段碰头，使春运客流明显加大。而这个时期也是票价上浮的时间，因此避开这个时间是明智的。


　　节后两个高峰期分别在2月3日至7日、2月14日至17日。胡亚东说：“这两个高峰比节前的高峰客流还要大，因此，过完春节广大旅客一是可以选择提前出行，一是选择错后一些出行，躲开这两个高峰会更方便、更可靠。”

　　硬座票价上浮15％


　　从2002年至今，全国铁路已经连续数年实行政府指导价。根据上浮方案，今年春运，直通旅客列车节前实行票价上浮的主要为北京、上海铁路局和广铁（集团）公司始发的部分列车，节后实行票价上浮的主要为成都、武汉、南昌、上海、郑州铁路局始发的部分列车，以及节前节后少量特别紧张方向的列车。上浮幅度为硬座15％，其他席别20％。


　　其中，临客硬座今年不会涨价，这一新政将惠及全国3000万农民工。

　　大车站24小时售票


　　就北京而言，今年售票窗口达到1007个，比去年增加了151个，大型车站春运期间还将实行24小时不间断的售票。今天一早，北京站新售票厅将启用，旅客购票不用再露天受冻。北京西站100余个临时售票窗口也于近期全部开放，西站相关负责人表示，高峰时间将至少保障西站240多个窗口同时售票。

　　新闻链接 四年后不再“一票难求”


　　晨报讯（记者彭岚兰）“到2010年，我国铁路运能紧张状况将有效缓解，一票难求的状况将明显改善。”铁道部副部长胡亚东昨天表示。

　　年年春运，谁能给我一张回家的票？针对铁路数年运能紧张，不能满足日益增长的旅客出行需求。铁道部昨天透露了“十一五”期间的铁路建设规划。

　　目前，一个新的大规模铁路建设高潮已开始，京津、武广、郑西、石太、武合、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠11条时速200公里至300公里的客运专线已经陆续开工建设，京津城际客运专线将于2008年建成并投入使用。到2010年，我国发达铁路网将初具规模，东部铁路基本实现现代化，京广线以东地区主要干线实现客货分线运输；完成既有线时速200公里的提速改造，主要城市间实现客运快速

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今年春运从今天开始至2月22日结束，节前15天，节后25天。预计春运40天铁路旅客发送量将达1．44亿人次，同比增长3．1％；直通旅客发送量6375万人次，同比增长7％。昨天，在全国铁路春运新闻发布会上，铁道部副部长胡亚东介绍说，今年春运将出现三大客流高峰期。他提醒大家，掌握和选择好出行的时间，尽量避开预计的三个高峰期。


　　节后高峰客流更大


　　铁道部副部长胡亚东在2006年全国铁路春运工作新闻发布会上说，这三个高峰一个出现在节前，即从元月24日至27日。由于今年春节按照公历日期比去年提前了11天，因此节前学生流、探亲流、务工流将出现高度重叠，三股流在节前同一个时段碰头，使春运客流明显加大。而这个时期也是票价上浮的时间，因此避开这个时间是明智的。


　　节后两个高峰期分别在2月3日至7日、2月14日至17日。胡亚东说：“这两个高峰比节前的高峰客流还要大，因此，过完春节广大旅客一是可以选择提前出行，一是选择错后一些出行，躲开这两个高峰会更方便、更可靠。”

　　硬座票价上浮15％


　　从2002年至今，全国铁路已经连续数年实行政府指导价。根据上浮方案，今年春运，直通旅客列车节前实行票价上浮的主要为北京、上海铁路局和广铁（集团）公司始发的部分列车，节后实行票价上浮的主要为成都、武汉、南昌、上海、郑州铁路局始发的部分列车，以及节前节后少量特别紧张方向的列车。上浮幅度为硬座15％，其他席别20％。


　　其中，临客硬座今年不会涨价，这一新政将惠及全国3000万农民工。

　　大车站24小时售票


　　就北京而言，今年售票窗口达到1007个，比去年增加了151个，大型车站春运期间还将实行24小时不间断的售票。今天一早，北京站新售票厅将启用，旅客购票不用再露天受冻。北京西站100余个临时售票窗口也于近期全部开放，西站相关负责人表示，高峰时间将至少保障西站240多个窗口同时售票。

　　新闻链接 四年后不再“一票难求”


　　晨报讯（记者彭岚兰）“到2010年，我国铁路运能紧张状况将有效缓解，一票难求的状况将明显改善。”铁道部副部长胡亚东昨天表示。

　　年年春运，谁能给我一张回家的票？针对铁路数年运能紧张，不能满足日益增长的旅客出行需求。铁道部昨天透露了“十一五”期间的铁路建设规划。

　　目前，一个新的大规模铁路建设高潮已开始，京津、武广、郑西、石太、武合、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠11条时速200公里至300公里的客运专线已经陆续开工建设，京津城际客运专线将于2008年建成并投入使用。到2010年，我国发达铁路网将初具规模，东部铁路基本实现现代化，京广线以东地区主要干线实现客货分线运输；完成既有线时速200公里的提速改造，主要城市间实现客运快速

天天阿三

终于达到高潮鸟