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底特律，这个号称钢铁与汽车之城，产生了代表这个城市的著名NBA球队－－底特律活塞队。和活塞的名字，球风，类似的是，这个城市是当之无愧的汽车之都。
有我校钟志华院士课题组研究开发的世界第一款 类菱形概念 汽车。融合了湖大汽车在车身、安全、电控技术多年来研究的经验，自从第一台白色 样车在上海，北京等国内车展展出之后，国外汽车巨头对类菱形车身技术设计非常感兴趣，据悉，丰田公司已经退出类菱形 概念跑车，也即将在底特律车展亮相。
中国的工业多数在吸收，引进国外的技术，而实验室的科研成果则多数停留在理论研究，科技报项，科技报奖和科技成果鉴定的基础上，二者之间缺乏一条有力的通道，科学技术并没有真正转化为生产力。如何将大学的人才和研发优势与企业对技术，对高新科技的需求联系起来，如何将实验室内的理论、科研模型投入到企业的实际生产生活中间去，是教育部，科技部，机械工业部应当要重点考虑的事情。钟志华院士在获得国家科技大奖，科技成果鉴定的基础上并没有停留在一般教授的高度，而是积极谋求科技成果的转化，用一种高层次的创新思维规划、最终设计出具有完全自主知识产权的新型汽车车身结构，从某种意义上颠覆了传统汽车的设计理念，迈开了从理论、实验走上实际生产的道路，和五菱,猎豹等企业的合作进一步体现里高校与企业结合，人才与资源双赢的新型高校自主创新和自我发展的模式。
尽管钟志华院士在科技界享有崇高的地位，该菱形车被宣传为高效，安全，节能的良好结合体，但是该车并没有经过实践驾乘的体验和实际道路试验的检验，究竟该成果效果如何，还有待进一步的考察，但是这种精神和做法，是值得我们广大科研工作者，尤其是高校内越来越泛滥的“教授、博导”学习和反思的。 |
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发表于 2006-12-28 10:43:26
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发表于 2006-12-29 16:19:25