牌楼路口要建新大桥

隐形人

5.9亿 劳动路初定架桥过江 时间:2007－2010年

2007-1-5 7:13:19 三湘都市报

　　■架桥原因

　　目前橘子洲大桥车流量约为6．8万辆/日，高峰时甚至达到8万辆，远远超出了大桥本身所能承载的负荷。在湘江过江的交通问题上，迫切需要一座新的大桥。
  
   ■工程规模

　　总工期2007年－2010年，总投资额为5．9亿元，2007年计划投资1．5亿元，该项目正由长沙市建委上报给市政府审批。

    ■备选方案

　　共有双层水珠型连续桥梁、变截面连续桥、矮塔斜拉桥、无背索斜塔斜拉桥等多种方案

　　本报1月4日讯 关于劳动路过湘江是架桥还是修隧道？此种争论一直是星城规划专家和市民的关注热点。目前，劳动路过江通道方案已初步定为架桥。

　　据悉，劳动路湘江大桥工程已列入长沙市2007年市本级十个重大项目，总工期2007年－2010年，总投资额为5．9亿元，2007年计划投资1．5亿元，目前该项目正由该市建委上报给长沙市政府审批。

初步定为架桥方案

　　从上世纪90年代末开始，长沙市委、市政府就着手探讨解决劳动路过湘江的通道问题，其中长沙市城市总体规划(2003-2020)关于跨江通道规划了劳动路大桥、三汊矶大桥、咸嘉湖大桥等11座跨湘江特大桥及阜埠河隧道，共计12个跨湘江通道。目前从北至南已建成了月亮岛大桥、三汊矶大桥、银盆岭大桥、橘子洲大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥6座大型桥梁。

　　总体规划出来后，关于劳动路过江是建桥还是修隧道一直争论不休，难以敲定。但争论之时，交通问题却日益迫在眉睫。

　劳动路大桥(通道)西接牌楼口路，东至劳动西路口，跨(或穿)越橘子洲。目前大桥共有双层水珠型连续桥梁、变截面连续桥、矮塔斜拉桥、无背索斜塔斜拉桥等多种方案。湖大土木工程学院博士生导师、参与双层水珠型连续桥梁方案设计的邵旭东教授介绍，具体将以哪个方案来建设大桥未最终确定，每种方案都有可能。

菡萏叶1985

那对湖大倒蛮有利的啊!

我是电气学子

早就应该建了.

柳枫

引用第1楼菡萏叶1985于2007-01-16 12:42发表的:
那对湖大倒蛮有利的啊!

校内的车又会多很多啊

鸡虱门子

湖大校园就会变得更加混乱不堪，而且架架空桥的话会对橘子洲景观造成视觉破坏。

小鱼歪歪

不是说在天马这里架桥吗??
直通过河就是东塘了

似水年华

直接通到天马吧

乘风逐影

好拉，
以后湖大就繁华了啊撒，，

月光依旧

考虑南面对橘洲的视觉效果，估计立面较大的桥型会被否决

顽石不泪

是湖大的远景规划之一