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刘志军部长，您好，由于我在网上寻找不到您的邮箱或其他联系方式，所以只能把我想说的话公布于众人面前，相信这也是大家都注意到了的、并关心着的问题。
三年前，我第一次乘坐火车时，特别有新鲜感，总忍不住向窗外眺望，然而，铁路沿线的垃圾使得原本快乐的旅途大煞风景，暗下决心要做环保方面的工作。于是，作为一名具有社会责任感的环境专业的湖南大学本科生，我在大学期间长期组织着学生环保活动。
今年，据调查显示，铁路沿线的垃圾量较几年前已经减少了一些，并且铁道部对于相关工作一直紧抓不懈，感谢您及相关部门、人员的辛苦工作。
而今天，我斗胆说一下我近两年一直在寻觅出路但实在没有解决良方的困惑，是关于废弃铁道的。近几十年我国铁路建设发展很快，青藏铁路通车更是振奋人心，但是，在大量新建、扩建铁路的同时，废弃的旧铁道没有得到应有的整理，所消耗的资源被严重浪费了！
1、废弃的旧铁路大多数是用百年松柏等上好木材做的枕木，四五十年代时为修建铁路砍伐了大量古树，虽然这些枕木已经退休了，但仍是资源，最起码还可以用做燃木吧？？他们贡献的路程还没有走完，请不要轻易将其抛弃；2、废弃的铁路轨道是采用优质钢材铸造的，可惜随铁路的废弃这些钢材就被无情的抛弃了，甚至无人问津，中国是钢材制造大国，同时更是钢材耗损量最大的国家，多年来国家鼓励创建节约型社会，为什么这么大批的钢材不能回收而非要浪费呢？3、荒废的铁道占据了大量土地，在人均土地面积原本就少的可怜的中国，怎么还要将大批土地荒废而不重新利用呢？虽然铁道沿线土壤因常年“服役”而被压实，不能马上作为耕地使用，但是，如果我们在这片土地上种植树、草等植被，经若干年后，也许这片土地将是后代人的“环境资源福音”。
这便是我比较粗糙的想法，希望您能看到.....并指正，期待在中国大地上展开一次具有生存意义的资源再用、共建节约型社会的活动。
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狗仔卡
发表于 2007-7-25 23:18:07
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发表于 2007-7-26 02:00:49
发表于 2007-7-26 09:19:28