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发表于 2008-2-18 22:32:39
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『天涯杂谈』 [转载专区]铁道部长简历
作者:aliyy 提交日期:2006-7-2 10:02:00
??刘志军,初中文化,湖北鄂州人,原位普通铁路工人,后结识某铁路局高官,成为其乘龙快婿,随后便一路升迁,1982赴西南交大全日脱产班开始两年的镀金。在该高官退休之时,还增叮嘱部下要多照顾培养小刘。在刘升迁之后,迫不及待的提拔其亲信进入铁路系统任职,因贪污及买凶杀人而被判刑的原汉口铁路分局副局长刘志祥(原靠在火车站倒卖车票起家,初中文化)既为其胞弟。刘志军一个普通的铁路工人,能够迅速的做到铁道部部长,不能不说是中国官场上的一个奇迹。在其胞弟被判刑之后,刘志军其人也渐渐浮出水面,处于四面楚歌的境地。
刘为争取政绩,提出了铁路提速与撤销全部铁路分局两条大的方案。
其不顾大部分人的反对实施铁路提速完全是不顾人民的安危的,只顾一己政绩的突出表现,到2008年全国铁路大部分达到时速200公里完全是没有科学依据,是为之政绩捞分的工具而已。
撤销全部铁路分局,分而治之,美其名曰是为了提高效益,提高铁路运行效率,实则大大扰乱了铁路的正常运行。铁路的运营不是每个省的,是国家的动脉,如果各铁路局分而治之,没有统一的调度会是什么样子。试想一个从北京发到广州的列车,要经过N多个铁路局,N多的铁路局的协调将是铁路提速嘴难以解决的致命问题。
总的来说,铁路提速与撤销所有分局成立各个独立的铁路局本来就是自相矛盾的,两者之间本来就是相互对立。
在此劝告刘同志,不要为了眼前的一点政绩,而不考虑将来出现的问题,即使现在四面楚歌,还是要冷静一点的,国家每年几千亿的投资不是你赚取个人政绩的资本,等到几千万劳工春节回不了家的时候,你后悔莫及。不要以为搞点大动作,就会了不起,事实会证明一切,时间也会说明一切。
我拭目以待中........
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那部长确实是个SB,特喜欢搞裙带和老乡关系,为了维持湖北的铁路地位,乱搞铁路建设
这个帖主比较牛,两年前就.......... |
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