剽悍的武汉公交！——据同学亲身经历

mingmei

在武汉生活的我们都应该知道武汉的521是多么的生猛和剽悍，特别是4 辆521在洪山广场做环形运动的时候,更是壮观.不知道大家听说过关于521 的这两个神话没有。一个是521 司机飚车的时候车轮起火了; 另一个是521 刹车的时候,一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了…… 每每跟同学们说起，同学们就会跟我说他们坐在521上面看着521一辆一辆的超taxi 时的壮观，想着1.2￥换来如此超值的服务是多么的爽。我就会接下去说\"521 超taxi那算不了什么壮观，壮观的是521 超521！！”------------一看就知道深入生活的人才能发出如此感慨~~~ 后来有人评论:要想不迟到请坐521. 有一回我坐521到中南路的丁字路口,两个521在一起.我坐的车在后面,司机想超过前面那个521.但是又是红灯.他又不想停到后头等到.么办列? 他就把车开到右拐的那个道上去了.结果被警察发现了.他爽快的把本子递到警察 说\"要扣就快点扣,我要赶时间.\" 警察面无表情的扣了分,么话都冒说.司机以讯雷不及掩耳之势上车作好准备工作,就等绿灯一亮 开始彪车.后来绿灯一亮,马上加大油门抢左边的道.猛甩一盘子,结果当然是超过去了.只听见后面不知道是哪个角落,有人叫\"我的娘哦,你参刀的?\" 武汉的公车确实非常快，我在武汉生活了19年，开得最快的就是521了。沿线没有敢超521的。我坐了这多年,也就和车顶碰过百把回. 以前听别人在外面吹牛..... 　　答：我******在武汉开521路公交。 　　旁人一阵羡慕的眼光……
      
不过大家在武汉坐车可以完全放心，武汉的公交车司机技术个个都很NB，因为不NB的已经死光了。武汉的公共汽车最NB的不在于他的速度，而是不仅快而且不出事.武汉公交车还有一个特点就是:所有的车,其他地方可能都破烂不堪了，但是惟独刹车极灵，关键时候绝对一脚就站住！唉,受罪的就是我们这些无辜的乘客啦,特别是外地的,不已,晕忽忽~~~ 前两年几大保险公司联手对武汉公交公司拒保，根据统计，他们每投保100块，要索赔114块…… 不知道华工的同学坐过39、59那种城郊车没有？那才叫……从城建上车，一直到终点站，任车上人大呼小叫，硬是一站没停，至于速度，一看就知道司机打算进武汉521、709等专业路线发展。

偶有一回坐729去汉口看同学，在车辆厂门口，和543对飙了起来，一路飙一路骂啊，进站的时候，729一个内切，543立马一个急刹，我坐在靠窗的位置，543的车头离俺只有5公分啊，吓死俺，从此再不坐最后一排。倒啊。

一次从街道口坐车到江汉路，满满一车人，高速行驶过程中，碰到一老奶奶正颤悠悠过马路，满车的人都叫了起来，这下撞上了。司机大哥楞是刹住了，当时车头离老奶奶不过十厘米，吓得老人家不停地骂：个斑马，想轧死我啊…………

外地的现在想来感受的话就没有原来那么爽了，原因是正在整顿，据说是因为巨多的外地人不熟悉武汉公交,经常从最后一排滚到前门或者留下了几个门牙而影响了来武汉玩的勇气！而且现在很多地方的路在大修，客观限制了车速。再就是红灯太多，站多也提不起太高的速！不过晚上8点以后去坐的话还是可以稍微体验一下的。

想想在大桥上偶坐的590，因为不满前面的富康taxi的急刹，而愣是在阅马场追上并强行将其逼入死角的生死时速就是爽啊！ 所以要无限支持武汉公交，不只因为快，而且安全！！！

有一次半夜了，坐车从火车站出发，司机还是很负责的靠站停车。有个小伙子就埋怨司机：半夜了，停个么斯车撒，又冒得人。连说了好几次，司机毛了，加大马力，从青年广场上坡的时候车子都快飞起来了，一边开一边喊：下一站有没有下滴？！没人回答他就飞奔而过，到长江大桥的时候，满车人都吓呆了，那个小伙子自己也不行了，要下车了，司机说：拐子，够不够快？小伙子下车后骂了一句：个斑马，又不是开F1！！！车上的人都笑翻了。 那些勺笑滴，莫以为他们是在讲笑话，千真万确是这个样子滴。

上次晚上8点的时候从华工坐702到百汇居然只用了20多分钟，呵呵，是在是太厉害了，一路上要是没有人主动要求下车司机是不会停了，一共超了两辆540，爽…………啊！！

有一回坐552路去医学院那边找同学。车开动后就觉得有点不对劲，到了小洪山站就没停，到了八一路，总算停了。但那司机竟对着正要上车的乘客大喊：“快点上，我要赛车！！”我一下子大惊，只见后面竟然紧跟着一辆552。眼看着它已经超了过去,司机火了，加大油门一路狂追，连过十字路口也保持时速30公里 简直太精彩了！！等到水果湖的时候，所有的乘客都在注视着司机和前面那辆552。终于,刚过水果湖不久，就超过了前面那辆，中间两车还对飚了大约30秒。在这30秒中，两位司机还不忘用语言来刺激对手，甚至还有手势。在超车的那一刹那，全车竟然起声叫好（我也发出了一点鼓励的声音）。真可谓武汉公交激情一飚。 那个强啊，我差点飞起来…… 当年坐536，从机场河到洪山仅用了25分钟，我坐在座位上牢牢地抓住把手，生怕从窗户里甩出去。
         
其实，590最好，司机还是女的,胳膊虽只有50mm粗，却能把方向盘抡得滴溜乱转，这是真正感受到谁说女子不如男。

坐过707，不坐F1！707和727偶常坐，偶估计司机都是嫌F1档次太低了，所以自己浩了批人，每天在中山大道那块的巷子里飚车，速度绝对不亚于521的！因为那块的路线都是十字小巷，巨窄！司机一搞90度甩盘，偶估计油门被封死了的~~根本不起来~~想下车只少提前3站说一声~~不然被拉到终点都冒得反应……要是遇上两车对超，就不要想下了……只能祈祷遇到交警拦车，红灯都冒得用的。妇女老年人，身体8好的，就8要坐了。坐707都是上半身力量扎实的，手拉着扶杆千万莫放，不然一半身体挂到窗户上都冒得说的。偶长期坐707，手臂肌肉硬是长了一圈。顺便说一哈，有次刹车，我死拉着扶杆，身体离了地，回头一看,地上趴了一堆银，寒~~ 还有个师姐说 4年前去武汉实习，回来时留了2颗牙在武汉。

湖工分部后面那条小路只能走一辆半车，而且几个弯都是90度的。但570在那条路上敢把油门踩到底，还敢超车，真不知道是怎么开的，水平高哇！！ 而538列,就敢把后门上车的一乘客夹在门中开个几站。 哎，真的是怀念啊，我上回跟我一个同学坐车子，忘了是几路了，结果售票员冒等车子停稳就跟我们说，，你们两个跑一脚，跳上来算了，我就不停车了，你黑我啊！我没有运动天赋!! 要我们跳，晕!!

还有一回，我朋友坐59路车，车子从付家坡开的时候，好象就冒的停车的意思了，结果我朋友从15中那里就有点慌了，那个时候地大还在修路，从武邮进去一般在马家庄下，他看到了广埠屯，就站起来，怕过了来不及，结果那个司机居然看到他了，硬是把车子在5秒中之内从飞速到竟静止，准备等我朋友下车。结果望了半天，我朋友才晓得司机是等他，他来一句：“师傅，我到武邮下”，把那个司机搞的哭笑不得。 现在不行了，超速就罚二百，只有在晚上十一点坐703才能找到这样的快感了~~~

偶有天玩的很晚，晚上9点半的样子坐703回家（还是新换的那种加长空调车），因为在洪山的时候被甩了一盘子,司机郁闷了半天，车到15中的时候突然发彪，问了一句“大东门有没有下的”后开始狂奔。从15中到阅马场虽然只有2站路(中间一个立交桥)，但只用了35秒的时间(车上有电子显示屏，所以时间很准确)。一路上最低时速在80码以上，没有不超的车子，全车人没有一个打瞌睡的，全部紧紧抱着前排扶手，死死的盯着车头玻璃，直到上大桥不得不减速了才松一口气。自始至终全车没有一个人说话，异常镇静！
         ps：武汉的朋友应该知道15中到阅马场是武昌最繁华的路段。 上次晚上坐703，从循礼门到华工，25分钟！差点冒把我黑死~~~！！ 记得当年坐521时，追前面一个521，那个速度啊！当时有人提醒要注意安全，结果司机说已句话，我们全都不言语了，“前头那个都不怕死，我怕个么斯……” 现在顺便来解释哈什么叫：甩盘子。 甩盘子就是后面的车以大于45度的角度岔到前面的车的前面，用车尾压住车头，因为要大幅度的转方向盘，所以叫甩盘子。被甩盘子的公汽一般都要急刹，不刹铁闯。 p
         ps：武汉公汽的报复心极强，公汽被公汽超了，只要不爽一定追上去甩它一盘子。 武汉司机n个特点： 第一，女司机众多，并且个个是高音. 第二，武汉司机决不允许小巴士,taxi在他们前面晃悠。 第三，在路上遇到行人，一般不减速. 第四，进站凶猛,甩盘子通常就是这个时候派上大用场 如果你爱他，你就让他去坐521！如果你狠他，你就让他去坐521！

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每天晚上最后一班立珊,...他妈妈的,...那司机也猛了想早点回家...

cooy

我也很想尝试哈子
可是没有机会

perhaps.blue

这个帖子好古老了。

最猛是当年没修麓山南路前长沙的老立珊，天下无出其右。

双腿夹着灵魂

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　正文部分：

   来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了；另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……

　　每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上看着521一辆一辆的超taxi时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。

有一次我有一个武汉的同学说：“521超taxi那算不了什么壮观，壮观的是521超521！” 后来有人评论说要想不迟到请坐521！

　　有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩，坐的就是521，结果一开车他就从座位上摔下来了!

　　当1辆521路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……

　　4 辆521 在洪山广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。

　　车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，521超521，那就是need for speed极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。

　　曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！

　　我们曾经讨论过请521司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云。

　　那以前听别人在外面吹牛。

　　答：我******在武汉开521路公交。

　　旁人一阵羡慕的眼光……

　　有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。

　　521路，喜欢武汉的理由！逛街坐521，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和521车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。

　　据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺521的赞助权正打的不可开交。

　　爱生活，爱521 ！

　　《生死时速》的剧情套在521上那就彻底没有悬念了，炸弹的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……521上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的时间显示往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。

　　炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。

　　nasa都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个521的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。

　　过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了

　　另：据说最近杀出一路更快的576，从中华路到华农，在街道口就可以搭，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！…



回复部分：

　　回复(3):坐576可千万不能坐最后一排，以前在武汉的时候陪偶mm去司门口，回来的时候在中华路坐576，正好那时候中华路大修，路上全是坑，可那司机就像没看见似的，根本不绕道，连转弯都不用，直接从坑上轧了过去，可怜的我就和车顶来了次亲密接触，撞的我头昏眼花.

　　回复(8):武大的同学是这样形容武汉公交车司机的：f1选手不一定能在武汉公交司机中混出名堂，但是武汉公车司机进f1的话一定能创造奇迹。呵呵。我今年暑假去武汉的时候就亲自体会到了武汉公交的“彪悍”。才一上车，还没有站稳，车就飞一般在马路上冲撞起来。我当时是连人带行李被从车头甩到了车尾，啊哟喂，好恐怖的说。

　　回复(13):同意楼上们的!武汉的公交那开的真是彪!尤其是司机赶点签时间的时候!简直开的疯了似的!另外，售 票员也是敬业天人!武汉那热的天!车上挤満了人，售票员可以从前挤到后，再从后挤到前，一个都不少! 佩服佩服!不像有些地方的售票员就坐在那位置上，等着乘客往她那挤!

　　回复(20):大家在武汉坐车可以完全放心，武汉的公交车司机技术个个都很牛逼，因为不牛逼的已经死光了。

　　回复(28):安妮宝贝曾在一本书说中:她在武汉住公交时，特别盛赞了司机，说他的老婆肯定很幸福，这样全神贯注开着快车的男人一定很有责任感. 偶同学对我说，安妮肯定没坐过其它公车，因为在武汉所有的司机都是这样滴!~

　　在些特别表扬一下其中的女司机，发想飙来比男司机还生猛!~

　　so，到了其它城市就觉得公交奇慢无比，偶在上海从来不坐公交，只坐地铁，受不了它的慢~~~~~~~~‘

　　回复(57):偶住在汉口，一般而言，汉口人太多，车跑得不快。但是，偶高中从古田2路到新华路，一共10站路，全长大概10公里。最快一次用了11分钟。而且人家还是每站停，哈敬业。可想武昌的车有多快。

　　现在在西安，也是10公里，上车，睡一觉，醒来看看，才走了三分之一。吃个包子，喝瓶绿茶，才走了1/2，等到了，用了1小时。而且还是在二环上跑。

　　——-874匿名人士 J

　　回复(58):你们肯定没有做过570！虽然我只坐过一回！大四下去紧邻湖北工学院的士官军械学校（现已搬到关山）看朋友。按他的指示从亚贸上车到湖工下！从武泰闸蔬菜批发市场那个转弯处我就开始有不祥的预感。果然，在仅两车道的破国道上开始狂飙！坐在最后一排，我的丰润多汁的pp基本就没有贴在坐位上，一直是飘忽在半空中。因为车速太快加之路况奇烂导致颠簸！即使想趁停车下客的时间换个座也没得逞，因为彪悍的司机jj根本不给你喘息的机会，几乎是乘客的脚跟刚离开踏板，就是一个加速，“肉”的一声绝尘而去。

　　那天的旅途太刺激！

　　回复(61):当年坐536，从机场河到洪山仅用了25分钟，我坐在座位上牢牢地抓住把手，生怕从窗户里甩出去。

　　其实，590最好，漂亮的司机mm的胳膊嘴都可能只有50mm粗，却把方向盘抡得滴溜乱转，这是真正感受到谁说女子不如男

　　回复(74):这贴不能不回啊，现在来了广州，一点都体会不到公车的速度了，那个197，靠，我的一个体重120多的女同事居然每天都能追车，居然每天都能赶上……武汉的公车……唉……真是……特别是那些司机mm，抡方向盘像拧水龙头……

　　一次从街道口坐车到江汉路，满满一车人，高速行驶过程中，碰到一老奶奶正颤悠悠过马路，满车的人都叫了

　　起来，这下撞上了，司机大哥楞是刹住了，当时车头离老奶奶不过十厘米，吓得老人家不停地骂：喝老子，像压死我啊…………

　　回复(84):楼上的班子说的基本上都是实话，不过你们太保守了，记得原来也在mop看过个谈武汉公交的帖子， 里面有人亲眼目睹在靠近郊区的地方，有公交赶火车的壮举。

　　真的好怀念在武汉的那段日子哦

　　上大学第一次坐公车就是590，拐到民院路的时候开始彪车

　　比出租车快多了 当时就想 在武汉太划算了

　　不仅物价便宜，1.2元还能坐比出租车还快的公车！！！

　　有一次我坐在一輛實習車上，聽一位師傅教他開車的徒弟: 你莫怕出事，出事算我的，媽的小的士還想跟我搶道，盡管超，超過了算我徒弟，超不過說明你的水平還不到家，出事怕麼事，有車隊頂，媽的落後了就丟了我的臉.有一次有一輛8字頭的新家伙，那車夠大吧?想跟我比，我把方向盤一扭，吱...就把他逼到了路邊，哎，可惜呀 ，要是在長江大橋上他就下水了...徒弟一臉崇拜

　　原来回家坐540，车风出名的剽悍。从华师到我家，快到青山区了，20站吧，一般只要40分钟，我说的还是高峰期。一次一个精瘦的黄发mm开车，在如血的夕阳中一路狂飚。更寒的是她只用左手，右手在打手机！还不断的说，我不是骂你，是骂刚才的一个的士。全车人都不说话，但是我感觉大家都很亢奋，毕竟这样的旅途怎么会无聊那？好莱坞大片算个鸟啊

　　楼上说的已经是过去的事了，现在本人的体会是607飚车之王，一天刚上大桥，突然头上来了个飞机，司机GG一看，本来右手拿着烟的在抽的，看完飞机后，把没抽完的半根往窗外一丢，把车档划了个S之后，只觉得坐在我前面的大姐的头发往我脸上一飞，当头发落下时607已经过桥了，我再看看窗外，发现飞机才到桥中间！

mingmei

哈哈~ 在校内武汉的同学那里看到的，觉得蛮好玩就转过来了~
还好我们家里那边公交都很温和的。

坏坏

哇哦考考~~~~这么强悍~~~有机会要去见识 见识

emos独角清

当年在武汉，等待传说中的564，第一天，等了半小时，第二天，等了四十分钟。
最终也没见到它··
今年去武汉，我一定要等到564！~

cameron

我从汉口坐到武昌车站司机和一乘客打了一路，那一路心都悬到嗓子眼里了，车行驶着就突然向逆行的车道拐了过去！！！！生死时速！！！！

liangxiao

据说立珊超出租车不叫猛，要是立珊超立珊的时候那才是刺激和惊险啊——嘿嘿

lmhcfloat

最近武汉看樱花的人暴多
不知道他们能体验到不。。。。

mingmei

我想去武汉……爸妈不让……